Nasi eksperci pomogą ci wybrać najlepszy kask dziecięcy motocyklowy dla młodego miłośnika jednośladów. Kaski motocyklowe dla dzieci: otwarte, integralne, cross/enduro. Rozmaite kolory i grafiki, które przypadną do gustu zarówno chłopcom jak i dziewczynkom. Dziecięce kaski motocyklowe – aby skutecznie chronić najmłodszych. Zobacz Shark - Kaski motocyklowe na Allegro.pl. Najwięcej ofert w jednym miejscu. Radość zakupów i 100% bezpieczeństwa dla każdej transakcji. Kup Teraz! Na dalszym planie jest rodzaj zapięcia kasku, blenda przeciwsłoneczna oraz miejsce na montaż interkomu. Życie jest warte każdych pieniędzy i warto zainwestować w kask motocyklowy więcej niż 1 500 zł. Jednak wybór należy do Ciebie! Skorupy kasków motocyklowych Kaski motocyklowe dostępne w naszej ofercie charakteryzują się zarówno wysokim poziomem wygody, jak i gwarancją bezpieczeństwa. Jeżeli chodzi o kaski motocyklowe otwarte, są one lekkie oraz przewiewne. Lekkość, a także przewiewność kasków motocyklowych otwartych dla wielu osób stanowi podstawę ku temu, aby zdecydować się na Kask motocyklowy to obowiązkowy element ubioru każdego motocyklisty, co zostało opisane w art. 40 Prawa o ruchu drogowym. To właśnie on zapewnia bezpieczeństwo i wygodę jazdy na jednośladzie, a także chroni głowę przed ewentualnymi urazami na wypadek niebezpiecznych zdarzeń na drodze. Absolutna topka, jeżeli chodzi o kaski motocyklowe. Fiberglass to materiał charakteryzujący się maksymalną odpornością na uderzenia, lekkością i wysoką ceną. Ta ostatnia to efekt jakości samego produktu, ale również kosztów, z jakimi wiąże się obróbka materiału. Kask motocyklowy z włókna szklanego jest dostępny w bardzo . Data publikacji: Sobota, Niemal każdy miłośnik jazdy jednośladem wie, że kask jest podstawowym elementem wyposażenia, którego nie może zabraknąć podczas każdej jazdy. Niezależnie od tego, czy ulubiony pojazd określa się jako motocykl, skuter, czy chopper, wymagane jest zapewnienie odpowiedniej ochrony głowy podczas jazdy. Dobre kaski na choppera mogą ocalić życie podczas wypadku, dlatego nie należy rezygnować z tego elementu ochrony. Korzystanie z kasku jest określone także przez prawo, ponieważ zgodnie z art. 40 ustawy „Prawo o ruchu drogowym”, każdy, kto porusza się motocyklem, musi posiadać poprawnie założony kask ochraniający głowę. Wybór odpowiedniego kasku na choppera może okazać się trudny, szczególnie dla osób, które dopiero rozpoczynają swoją przygodę z takim jednośladem. Aby wybrać odpowiedni kask do tego rodzaju motocyklu, warto zapoznać się z podstawowymi informacjami na temat tego elementu wyposażenia. Chopper – czym wyróżnia się ten motocykl? Chopper to bardzo charakterystyczny rodzaj motocykla, dlatego wyróżnia się on na tle innych jeżdżących po drogach jednośladów. Historia tych motocykli sięga lat 50., a najwięcej skojarzeń wędruje w kierunki ciężkich, amerykańskich maszyn, które często były głównym pojazdem wśród członków motocyklowych gangów. Obecnie chopper cieszy się dużą popularnością wśród indywidualnych miłośników jednośladów. Chopper to motocykl, który wyróżnia się wysuniętymi widelcami, krótkim błotnikiem, zarówno przednim, jak i tym umieszczonym z tyłu, oraz wieloma innymi cechami. Dobry kask na choppera – dlaczego jest taki ważny? Bezpieczeństwo powinno być priorytetem za każdym razem, kiedy planowana jest podróż z użyciem choppera. Za bezpieczeństwo w znacznej mierze odpowiada dobrze dopasowany kask, dlatego na jego wybór warto poświęcić wiele uwagi. Podstawowym zadaniem kasku jest możliwie jak najlepsza ochrona głowy podczas wypadku lub innego niefortunnego zdarzenia. Głowa jest jedną z najbardziej wrażliwych części ludzkiego ciała, dlatego większość tragicznych konsekwencji po wypadku motocyklowym dotyka te osoby, które podczas jazdy nie posiadały poprawnie założonego kasku ochronnego. Kask ochraniający głowę powinien być możliwie jak najlepszej jakości, ponieważ przekłada się to na jego trwałość oraz poziom ochrony, jaki zapewnia podczas jazdy. Kaski motocyklowe można podzielić na kilka kategorii, jednak najpopularniejsze rozróżnienie dzieli je na kaski otwarte oraz kaski zamknięte. Podczas wyboru najlepszego dla siebie kasku na choppera, warto zwrócić szczególną uwagę na otwarte modele. Kask otwarty na choppera Kaski otwarte to charakterystyczne produkty, które wyróżniają się swoją konstrukcją. Kaski otwarte cieszą się dużą popularnością i mają duże grono zwolenników, szczególnie wśród miłośników jazdy chopperem. Kask otwarty wyróżnia się swoją konstrukcją, która jest pozbawiona części szczękowej. Przód kasku otwartego składa się wyłącznie z szyby. W niektórych modelach takich kasków znaleźć można dodatkową blendę, której zadanie polega na ochronie przed oślepiającymi promieniami słońca. Największe zalety tego typu kasków odnoszą się do swobody i komfortu podczas noszenia. Mając taki kask na głowie, można spokojnie rozmawiać, pić oraz spożywać posiłki bez każdorazowego mocowania się ze ściąganiem i ponownym zakładaniem kasku. Kaski otwarte zapewniają lepszy przewiew, co jest ważne podczas upałów. Kaski na choppera przeznaczone są do spokojnej, płynnej jazdy. Wybierając jeden z takich kasków, warto wybrać model o możliwie jak najlepszej widoczności oraz dobrej wentylacji. Na co zwrócić uwagę, wybierając kask na choppera? Kaski, które są przeznaczone do jazdy na tak charakterystycznym motocyklu, jakim jest chopper, mogą się różnić od siebie właściwościami, dodatkowymi funkcjami oraz wieloma innymi aspektami. Aby mieć pewność, że wybrany kask na choppera jest idealnie dopasowany, należy zwrócić uwagę na takie aspekty: Wygoda – kask powinien być wygodny, ponieważ często spoczywa na głowie przez wiele godzin. Nowy kask potrzebuje czasu, aby dopasować się do kształtu głowy, dlatego podczas pierwszych użyć wyściółka kasku może sprawiać wrażenie mało wygodnej i źle dopasowanej. Wentylacja – to równie istotna cecha dobrego kasku na choppera. Najlepsze kaski posiadają wydajny system wentylacji, który zapewnia komfortowe warunki dla głowy nawet podczas upałów. Bezpieczeństwo – podstawowym założeniem kasków jest zapewnienie bezpieczeństwa głowie, dlatego to właśnie na poziom bezpieczeństwa należy zwrócić szczególną uwagę. Obecnie na rynku znaleźć można wiele modeli kasków, które zachęcają do zakupu swoją wyjątkowo niską ceną. Nie jest tajemnicą, że takie kaski w większości nie są przystosowane do jazdy na motocyklu, dlatego w przypadku kolizji lub nieszczęśliwego wypadku nie zapewnią głowie dobrej ochrony. Wybierając kask na choppera, należy wybrać taki model, który posiada wszystkie niezbędne atesty oraz jest zgodny z najnowszymi standardami odnoszącymi się do zapewnienia bezpieczeństwa. Dodatkowe funkcje – wiele kasków motocyklowych posiada szereg dodatkowych funkcji, które mają wspomóc kierowcę podczas jazdy jednośladem. Jednym z takich dodatków jest umieszczona na kasku blenda przeciwsłoneczna, która ma za zadanie ograniczyć wpływ rażących promieni słońca na widoczność. Kaski motocyklowe na choppera – najpopularniejsze modele Sklepy z akcesoriami i sprzętem dla motocyklistów posiadają w swojej ofercie wiele różnych modeli kasków na motocykl. Wśród nich z łatwością znaleźć można takie kaski, które doskonale sprawdzą się podczas jazdy chopperem. Najpopularniejsze modele otwartych kasków na choppera to: Zdjęcie: LightFieldStudios/Envato Elements Polecamy: Klikając przycisk „Akceptuję” zgadzasz się, aby serwis sp i jego Zaufani Partnerzy przetwarzali Twoje dane osobowe zapisywane w plikach cookies lub za pomocą podobnej technologii w celach marketingowych (w tym poprzez profilowanie i analizowanie) podmiotów innych niż sp. obejmujących w szczególności wyświetlanie spersonalizowanych reklam w serwisie Wyrażenie zgody jest dobrowolne. Wycofanie zgody nie zabrania serwisowi przetwarzania dotychczas zebranych danych. Wyrażając zgodę, otrzymasz reklamy produktów, które są dopasowane do Twoich potrzeb. Sprawdź Zaufanych Partnerów sp. Pamiętaj, że oni również mogą korzystać ze swoich zaufanych podwykonawców. Informujemy także, że korzystając z serwisu wyrażasz zgodę na przechowywanie w Twoim urządzeniu plików cookies lub stosowanie innych podobnych technologii oraz na wykorzystywanie ich do dopasowywania treści marketingowych i reklam, o ile pozwala na to konfiguracja Twojej przeglądarki. Jeżeli nie zmienisz ustawień Twojej przeglądarki, cookies będą zapisywane w pamięci Twojego urządzenia. Więcej o plikach cookies, w tym o sposobie wycofania zgody, znajdziesz w Polityce Plików Cookies. Więcej o przetwarzaniu danych osobowych przez sp w tym o przysługujących Ci uprawnieniach, znajdziesz tutaj. Pamiętaj, że klikając przycisk „Nie zgadzam się” nie zmniejszasz liczby wyświetlanych reklam, oznacza to tylko, że ich zawartość nie będzie dostosowana do Twoich zainteresowań. V02 80 W tej kategorii znajdziesz kaski dedykowane dalekim wyprawom – zarówno do jazdy na asfalcie, jak i w lekkim terenie. Kaski typu Adventure to najbardziej turystyczne modele kasków motocyklowych. zobacz więcej » Dbajmy o bezpieczeństwo wszystkich pasażerów. Jeżeli wozisz dzieci do szkoły, przedszkola lub na wycieczki, kupno kasku dopasowanego do dziecięcej głowy to podstawa. Kaski dziecięce posiadają odpowiednio mniejsze rozmiarówki i dopasowane są do kształtów głów najmłodszych. zobacz więcej » Cenisz sobie wielofunkcyjność i praktyczne rozwiązania? Mamy dla Ciebie ciekawą propozycję kasku 2 w 1. Kask modularny łączy w sobie bowiem zalety kasku otwartego i kasku integralnego. Dzięki zdejmowanej części szczękowej w mig zmienisz klasycznego integrala w kask otwarty i odwrotnie. zobacz więcej » Kaski szczękowe to połączenie wygodnej eksploatacji z wysokim poziomem bezpieczeństwa. Dzięki możliwości podniesienia szczęki, konstrukcje te są niezwykle wygodne, gdy wybieramy się na przejażdżkę po mieście, załatwić coś w urzędzie, zatankować motocykl, czy po sklepu po bułki. Wielu motocyklistów wybiera je również na dalsze wyprawy. zobacz więcej » Najpopularniejsza grupa kasków motocyklowych. Wykonywane z jednego kawałka materiału zapewniają najlepsze parametry odpowiadające za bezpieczeństwo. Tego typu konstrukcje przeznaczone są głównie do jazdy sportowej, torowej, miejskiej i turystycznej. zobacz więcej » Kaski otwarte to propozycje wyłącznie do jazdy miejskiej. Zapewniają najwyższy komfort i najlepszą wentylację. Są lekkie, posiadają duże wizjery lub w ogóle ich nie mają. Są to najmniej bezpieczne konstrukcje, jednak jeżeli jeździsz na skuterze lub wolisz wolne i bezpieczne przemieszczanie się po mieście na motocyklu, powinieneś zainteresować się właśnie kaskami otwartymi. zobacz więcej » W tej kategorii znajdziesz kaski do jazdy terenowej. Kaski na cross lub enduro to lekkie i wygodne modele przeznaczone zarówno do jazdy po lżejszym, jak i przedzierania się po cięższym terenie. Kaski enduro gwarantują efektywną wentylację oraz dużą odporność przed uderzeniami. zobacz więcej » W tym miejscu znajdziesz systemy łączności – interkomy, interphone’y i N-comy. Oferujemy kompletne zestawy łączności, przewody łączące do multimediów, przewody łączące do telefonów komórkowych, uszczelki, osłony mikrofonów, ładowarki, czy baterie do interkomów. zobacz więcej » W tej kategorii oferujemy najróżniejsze akcesoria do kasków. Znajdziesz tu: blendy, daszki do kasków, mechanizmy szyb, pinlocki, policzki i wyściółki, szyby, śruby mocujące, wloty powietrza i wiele innych dodatków i części. zobacz więcej » Ochrona głowy motocyklisty to podstawa. Nie tylko prawo nakazuje zakładanie kasku podczas jazdy, ale i oczywiście zdrowy rozsądek. Wszystkie kaski jakie znajdziesz w naszej ofercie posiadają wymaganą europejską homologację ECE R 22-05. Kask należy dopasować do indywidualnych potrzeb i stylu jazdy. Dla motocyklowych globetrotterów polecamy kaski szczękowe, których nie trzeba zdejmować z głowy za każdym razem kiedy przykładowo zajdzie potrzeba zapytania o drogę. Jeżeli cenisz sobie szybką jazdę, świetnym wyborem może okazać się kask integralny. I tutaj rozpiętość cen jest bardzo duża: dobry kask motocyklowy można kupić już za niecałe 200zł, jednak jeśli zależy Ci na kasku najwyższej jakości, wiodącej marki, musisz przygotować się na wydatek powyżej 1000zł. Dla maniaków enduro mamy odpowiednie kaski znanych i docenionych przez najlepszych sportowców marek FOX i Ls2, a także najstarszej na świecie firmy produkującej kaski - Lazer. W Gmoto kupisz także kask HJC, które charakteryzują się wysoką jakością, pięknymi malowaniami, ale także świetnymi walorami użytkowymi. Nie zabraknie u nas dużego i zróżnicowanego pod względem cen, wyboru kasków otwartych, które są idealne na skuter i na motocykle typu chopper i cruiser. Oferowane przez nas kaski na motocykl znajdziesz w różnych rozmiarach i z pewnością dopasujesz malowanie kasku do Twojej odzieży motocyklowej. Dla pań i dzieci mamy kaski damskie i dziecięce. Kask motocyklowy to absolutna konieczność. Jazda bez niego jest obecnie czymś niewyobrażalnym, a nawet karalnym. Jeszcze kilkanaście lat temu na rynku istniało wyłącznie kilka firm, które oferowały parę modeli kasków – głównie otwartych lub integralnych. Obecnie rynek przeżył potężny rozkwit, a my – konsumenci i motocykliści, możemy przebierać między najróżniejszymi rozwiązaniami, rodzajami i modelami od dziesiątek producentów z całego świata. Jesteśmy w stanie kupić kask za 300, jak i 3000 złotych. W tym obszernym artykule podpowiadamy, jaki kask wybrać i na co zwracać uwagę przy wyborze. Zajmiemy się również innymi ważnymi aspektami związanymi z wyborem kasku motocyklowego. Wybierając kask, należy zwrócić uwagę na wiele czynników. Przede wszystkim powinniśmy określić, jaki typ kasku nas interesuje. Na rynku znajdziemy kaski integralne, otwarte, modularne, szczękowe, enduro i wiele innych. Poniżej opisujemy każdy z typów kasków. Poza tym ważne jest, aby kask spełniał wymagane normy i atesty bezpieczeństwa. Z tym akurat nie powinniśmy mieć problemów, ponieważ każdy kask znajdujący się w naszej ofercie spełnia te wymagania. Kolejnym aspektem, na który należy zwrócić uwagę, jest rodzaj wykonania skorupy oraz wypełnienie pianką EPS. Skorupy w kaskach wykonuje się z: termoplastiku, polietylenu oraz włókien szklanych, węglowych oraz Kevlaru. Pianka EPS musi odpowiednio dobrze tłumić i rozpraszać energię kinetyczną. Zwykle wykonywana jest z dwóch lub więcej gęstości. Wyjmowana wyściółka oraz wydajne systemy wentylacji to kolejna kwestia. Wyściółka musi dać się wyjąć i uprać. Poza tym warto zwrócić uwagę, czy jest hipoalergiczna. Systemy wentylacji dbają o prawidłową wymianę ciepła i termoregulację, co jest kluczowe do zachowania prawidłowego komfortu podczas jazdy. Systemy zapięć, blendy przeciwsłoneczne, technologia wizjera, czy możliwość zamontowania interkomu w kasku to kolejne cechy, na które warto zwrócić uwagę. Podnoszą wygodę eksploatacji kasku i przyczyniają się do poprawy jego funkcjonalności. Oczywiście kupując kask online, należy dokładnie zmierzyć obwody głowy zgodnie z rozmiarówką i porównać je z tabelą rozmiarów. Tylko precyzyjne pomiary zapewnią nas, że kask będzie dobrany prawidłowo. Jeżeli mamy możliwość, warto kask przymierzyć i sprawdzić, jak leży. Wybór między kaskiem szczękowym i integralnym nie jest oczywisty. Rozwój szczękowców sprawił, że trudno na pierwszy rzut oka rozróżnić je od kasków integralnych. Wzrósł również poziom ich bezpieczeństwa, które zapewniają. Kaski szczękowe doskonale sprawdzają się w przypadku jazdy po mieście, dojazdów do pracy, szkoły, czy na zakupy. Dzięki podnoszonej szczęce szybko odsłonimy twarz, bez potrzeby zdejmowania całego kasku. Jest to bardzo wygodny sposób, gdy chcemy z kimś porozmawiać, zapłacić na stacji benzynowej, czy zrobić zakupy w sklepie. Poza tym kaski szczękowe sprawdzają się podczas dalszych podróży poza miasto. Kaski integralne dedykowane są głównie jeździe bardziej sportowej lub turystycznej. Zapewniają lepsze wyciszenie i mimo wszystko wyższy poziom bezpieczeństwa. Dzięki wykonania z jednego kawałka materiału stanowią najskuteczniejszą ochronę podczas uderzeń i szlifów. Kaski typu Adventure doskonale nadają się do jazdy szosowo-terenowej. Są to modele dedykowane dalekim podróżom zarówno w lekkim, jak i nieco cięższym terenie. Świetnie sprawdzają się również podczas rozwijania większych prędkości na drogach asfaltowych. Tego typu kaski dedykowane są głównie dalekim wyprawom motocyklowym. Kaski Enduro i MX to konstrukcje przeznaczone do jazdy w cięższym terenie. Ich konstrukcja zapewnia efektywną wentylację i wysoki poziom ochrony przed uderzeniami. O ile są to najlepsze kaski do terenu, o tyle nie nadają się do dalekich tras, czy jazdy z większymi prędkościami, ze względu na swoją geometrię. Blendę znajdziemy przede wszystkim w kaskach turystycznych, miejskich i szosowych. Próżno szukać jej w typowo sportowych konstrukcjach. Blenda jest użyteczna, jednak znacząco obniża poziom bezpieczeństwa. Dlatego też zawodowi motocykliści korzystają głównie z szyb fotochromatycznych. Od systemów wentylacji w kasku uzależnione jest nasze samopoczucie i komfort. Odczujemy to zwłaszcza podczas jazdy w miejskim zgiełku, gimnastykując się na torze lub przedzierając się przez ciężki teren. Warto zadbać o to, by kask posiadał minimum kilka wywietrzników oraz wyściółkę ułatwiającą wymianę ciepła i odprowadzanie potu. Od zapięcia kasku uzależnione jest zarówno tempo jego zakładania, jak i nasze bezpieczeństwo. Obecnie prym wiodą zapięcia DD. Jest to specjalny rodzaj zapięcia, który stosuje się w jeździe sportowej. Zapięcie DD uniemożliwia samoczynne rozpięcie się kasku lub jego zerwanie. Niestety jest dosyć problematyczne w zapinaniu – przynajmniej na początku. Zapięcia mikrometryczne słyną z szybkiego i prostego zapinania, wobec czego są najwygodniejsze w użyciu. Nie zapewniają jednak tak wysokiego poziomu bezpieczeństwa, jak zapięcia DD. Pinlock to specjalna technologia, która zapobiega parowaniu wewnętrznej części szybki. Pinlock składa się z dwóch zapięć na szybce właściwej, do której dopina się specjalną, mniejszą szybkę zapobiegającą parowaniu. Jeżeli Twój kask często paruje, warto wyposażyć się w Pinlock. Parowaniu możemy zapobiegać również za pomocą specjalnej chemii lub prawidłowego wentylowania kasku podczas jazdy. Interkom to niezwykle przydatna rzecz podczas dalszych wypadów z plecaczkiem lub w ekipie z kumplami. Przy dużych prędkościach niemożliwe jest, aby móc skutecznie rozmawiać z pasażerem, a tym bardziej z innymi osobami z jadącej grupy. Dlatego też, jeżeli zależy nam na ciągłej komunikacji, warto wyposażyć kask w interkom. Nie do każdego kasku zamontujemy słuchawkę. Kask musi posiadać specjalne miejsce, w którym bez problemu zmieścimy zarówno interkom przewodowy lub bezprzewodowy. W specyfikacji kasku producent podaje, czy możliwy jest montaż interkomu. W przypadku mniejszych interkomów możemy montować je niemal w każdym modelu. Na rynku znajdziemy również kaski z fabrycznie zaimplementowanymi interkomami. Wyciągana wyściółka to obecnie standard w kaskach motocyklowych. Warto regularnie wyciągać ją i wietrzyć lub prać (przedtem dokładnie zaznajamiając się z zaleceniami producenta). Przed kupnem kasku należy zwrócić uwagę, czy wyściółka jest wyciągalna. Dobrym pomysłem jest wybór wyściółki hipoalergicznej i antybakteryjnej. Dynamiczny rozwój rynku odzieży ochronnej na motocykl umożliwia nam kupno kasków gwarantujących bezpieczeństwo na poziomie, który jeszcze kilkanaście lat temu był nieosiągalny. Poza tym kaski stały się nad wyraz funkcjonalne i użyteczne. Dzięki wszelakim systemom, akcesoriom, czy dodatkom jesteśmy w stanie wybrać kask spełniający wszelkie wymagania motocyklistów i motocyklistek. Jeżeli masz problem z wyborem kasku dla siebie, skontaktuj się z naszymi ekspertami. Gwarantujemy pomoc i służymy radą. Wybór kasku o właściwym rozmiarze ma ogromne znaczenie – tylko dobrze dopasowany model będzie spełniał swe funkcje i stanowił ochronę przed urazami. Często podczas zakupu kasku motocyklowego kierowcy jednośladów nadmiernie skupiają się na wyglądzie zewnętrznym modelu oraz dodatkach, całkiem zapominając o tym, jak istotne znaczenie ma dobór odpowiedniego rozmiaru. Należy pamiętać o tym, że źle dopasowany kask nie będzie prawidłowo spełniał podstawowej i najważniejszej funkcji – ochronnej. Ma to fundamentalne znaczenie w momencie wypadku lub kolizji. Poniżej kilka rad dotyczących właściwego dopasowania kasków motocyklowych. Tabela rozmiarów rozmiar XXXS – obwód głowy 48-50 cm, rozmiar XXS – obwód głowy 51-52 cm, rozmiar XS – obwód głowy 53-54 cm, rozmiar S – obwód głowy 55-56 cm, rozmiar M – obwód głowy 57-58 cm, rozmiar L – obwód głowy 59-60 cm, rozmiar XL – obwód głowy 61-62 cm, rozmiar XXL – obwód głowy 63-64 cm, rozmiar XXXL – obwód głowy 65-66 cm. W przypadku poszczególnych producentów kasków motocyklowych mogą występować drobne różnice w rozmiarach. Dlatego bardzo ważne jest, aby przed zakupem upewnić się, jak wygląda rozmiarówka danej firmy. Prawidłowe mierzenie obwodu głowy Nieprawidłowe wykonanie mierzenia obwodu głowy będzie skutkowało dobraniem złego rozmiaru kasku. W jaki sposób należy mierzyć obwód głowy? Centymetr trzeba przyłożyć na czole około 2-3 cm nad brwiami i mierzyć głowę w najszerszym miejscu bezpośrednio nad uszami. Tak dokonany pomiar pozwoli na ustalenie, jakiej wielkości powinien być kask. Jeśli otrzymany zostanie wynik ułamkowy, np. 54,9 należy zaokrąglić go w dół, ponieważ wyściółka wnętrza kasku motocyklowego ma zdolność odkształcania i w niewielkim stopniu dopasowywania. Odwrotna zasada obowiązuje podczas zakupu kasku dziecku – należy zaokrąglać wynik zawsze w górę, ponieważ dziecko szybko rośnie. Zakup kasku przez Internet Bardzo często w sklepach stacjonarnych znajduje się okrojony asortyment kasków motocyklowych, a sprzedaż odbywa się głównie przez Internet. Motocykliści często obawiają się zakupów online, ponieważ nie mają możliwości wcześniejszego przymierzenia zamówionego modelu. Obecnie jednak to już nie problem, ponieważ ustawa o prawach konsumenta gwarantuje możliwość zwrotu produktu lub rzeczy zakupionej na odległość (np. ze sklepu internetowego). Warto jest więc zapoznać się z ofertą online, która jest znacznie ciekawsza, niż w sklepach stacjonarnych. Zamówiony kask motocyklowy można przymierzyć, a gdyby okazało się, że rozmiar został źle dopasowany, zawsze istnieje możliwość zwrotu. Obecnie sklepy internetowe cieszą się bardzo dużą popularnością. Przede wszystkim dzięki szerokiej ofercie, różnorodnemu asortymentowi, możliwości zwrotu i wymiany towaru. Kaski motocyklowe można zakupić na stronie Oferta sklepu skierowana jest zarówno do osób, które kupują pierwszy kask, jak i doświadczonych motocyklistów. Szeroki wybór różnych rodzajów kasków pozwala na dobranie odpowiedniego modelu. Dzięki licznym promocjom wymorzony kask można zakupić po niskiej i okazyjnej cenie. Jak prawidłowo zamierzyć kask? Mierzenie sprzętu nie polega wyłącznie na założeniu go. Należy dodatkowo: poruszać energicznie głową – dzięki temu możliwe będzie określenie, czy kask nie jest zbyt luźny, przytrzymać kask dłońmi i sprawdzić, czy można swobodnie ruszać w nim głową, poprosić kogoś o zsunięcie kasku po schyleniu głowy w dół, w celu ustalenia, czy kask nie jest luźny i nie spadnie podczas zdarzenia drogowego, np. upadku. Wszystkie te czynności pozwolą na sprawdzenie, czy kask motocyklowy został dobrze dobrany. Jak widać najlepiej jest wykonywać wskazane testy w zaciszu domowym, aby dokładnie i spokojnie dokonać przymiarki. Przez · Opublikowany 31 stycznia 2022 · Aktualizowany 7 lutego 2022 Na rynku kasków motocyklowych robi się tłoczno — co raz pojawiają się nowi gracze, którzy obiecują niepowtarzalną jakość i nowoczesne rozwiązania poprawiające komfort i bezpieczeństwo jazdy. Jednak nie wszystkim udaje się utrzymać na boisku. W tym materiale przyjrzymy się propozycjom od czterech producentów — Airoh, HJC, Bell i Caberg, których kaski motocyklowe od wielu lat udowadniają swoją wartość i utrzymują mocną pozycję na rynku. Doradzimy także, jaki kask motocyklowy wybrać dla siebie i pasażera/pasażerki z myślą o wysokim poziomie bezpieczeństwa jazdy. Na skróty: Cechy dobrego kasku motocyklowegoJak wybrać bezpieczny kask motocyklowy?Czy warto inwestować w porządny kask motocyklowy dla pasażera?Bezpieczne kaski motocykloweIntegralneOtwarte/typu JETCross/EnduroSzczękowe Cechy dobrego kasku motocyklowego Zanim zabierzemy się za propozycje z konkretnych segmentów — integralny, otwarty, enduro/cross i szczękowy, warto odpowiedzieć na pytanie, jakie cechy definiują dobry kask motocyklowy. Widoczność — podstawowy czynnik bezpiecznej jazdy. Wybierając kask motocyklowy, warto zdecydować się na model, który zapewnia jak najszerszy kąt widzenia. Najlepszą widoczność zapewniają kaski otwarte/typu jet, jednak wśród modeli integralnych, szczękowych i adventure również znajdziemy propozycje z bardzo szerokim wizjerem. W kaskach cross/enduro kwestia widoczności schodzi na dalszy plan, ponieważ w dużej mierze zależy ona od — kolejny czynnik, który wpływa na poziom bezpieczeństwa i pierwszy w tym zestawieniu, od którego zależy komfort jazdy. Niewydolny system wentylacji to zaparowany wizjer podczas jazdy w deszczu, zbyt wysoka temperatura wewnątrz skorupy i nieprzyjemny zapach, który kumuluje się podczas dłuższej przejażdżki. Takie warunki panujące w kasku powodują dekoncentrację i zmęczenie, zmniejszając poziom komfortu i bezpieczeństwa — parametr wpływający przede wszystkim na komfort jazdy, choć mówi także o użytych materiałach. Zbyt ciężki kask (ponad 2000 g) szybko zmęczy szyję w trakcie szybkiej jazdy — duży napór wiatru, z kolei zbyt lekki (poniżej 1300 g) może świadczyć — paradoksalnie — o bardzo wysokiej lub bardzo niskiej jakości materiałów. Im lepszy materiał, tym mniejsza jego masa, aczkolwiek bardzo słabej jakości kaski motocyklowe również mogą mało — hałas to największa zmora motocyklistów poruszających się z dużą prędkością. Wiatr próbując przecisnąć się przez każdą szparę w źle wyciszonym kasku, potrafi zepsuć nawet najciekawszą podróż, więc warto wybrać odpowiednio wygłuszony model — a za to odpowiada aerodynamika skorupy i jakość materiałów, z którego zrobione jest wypełnienie. Dodatkowym akcesorium zmniejszającym hałas są zatyczki do uszu. Jak wybrać bezpieczny kask motocyklowy? Podczas wypadku kask motocyklowy chroni najważniejszą część ciała — nie bez powodu to właśnie on jest obowiązkowym elementem ubioru motocyklisty, bez którego nie można legalnie poruszać się po drogach publicznych. Poziom ochrony głowy zależy od zastosowanych materiałów i technologii. Warto je poznać, żeby dokonać świadomego wyboru podczas zakupu. Skorupa — element kasku motocyklowego mający za zadanie rozproszyć energię uderzenia i w efekcie pozwolić motocykliście na wyjście z kolizji bez szwanku. Rodzaje skorup w kaskach motocyklowych to — od najmniej zaawansowanych technicznie, zapewniających najmniejszą ochronę, do najlepszych, które cechuje najniższa masa i najlepsza ochrona — termoplastik, technopolimer, poliwęglan/policarbon, kevlar/karbon i włókno szklane/fiberglass. Zapięcie — rynek kasków motocyklowych zdominowały dwa rodzaje zapięć — DD (nazywane też 2D) oraz mikrometryczne (nazywane też microlock). Przyjęło się, że to właśnie zapięcie DD jest najlepsze — jako argument motocykliści podają stosowanie go w większości sportów — środkowa warstwa kasku motocyklowego — znajdująca się pomiędzy skorupą a wyściółką. Wypełnienie odgrywa równie ważną rolę, co skorupa, dlatego warto zdecydować się na kask z wypełnieniem z materiału EPS, a nie zwykłego styropianu, który zapewnia bardzo słabe właściwości ochronne. Bezpieczny kask motocyklowy nie tylko dla kierowcy Czy warto inwestować w bezpieczny kask motocyklowy dla pasażera, jeśli będzie on używany sporadycznie? Jasne, że tak! W końcu podczas kolizji pasażer będzie narażony na takie same obrażenia co kierowca. Wielu motocyklistów jest niestety innego zdania. Często pomijają zakup dobrego kasku, odzieży i obuwia motocyklowego dla plecaczka, a przecież ryzyko wypadku jest równie wysokie, co zawsze. Jasne — im mniej jeździsz, tym mniej okazji do kraksy. Jednocześnie każdy wyjazd z garażu wiąże się z ryzykiem wypadku. Kask integralny od 1099 do 2399 PLN — na miasto i w trasę Kask otwarty/typu JET od 779 do 999 PLN — na podbój miasta Kask cross/enduro od 799 do 3099 PLN — poza utartymi szlakami Kask szczękowy od 999 do 1749 PLN — uniwersalne rozwiązanie Bezpieczny kask motocyklowy — twoja propozycja Jesteśmy ciekawi, w jakim kasku motocyklowym jeździsz i czy jesteś z niego zadowolony. Podziel się w komentarzu swoimi wrażeniami — być może pomoże to innym motocyklistom i motocyklistkom w wyborze następnego kasku. Wiktor Karczewski Moja przygoda z motocyklami zaczęła się klasycznie - od Ogara, przez WSK 125, do chińskiego skutera. Na WSK 125 zjeździłem pół Polski i Skandynawię, a na Chińczyku kręciłem się zimą po Bieszczadach i jesienią po Finlandii. Obecnie ujeżdżam polsko-chińską myśl techniczną, czyli Rometa SCMB 125. Doskonały motocykl do dojazdów do pracy ;) Jakie normy spełniają kaski integralne? Co to jest norma HIC? Na początek oczywista oczywistość: żeby kask był dopuszczony do użytku przez motocyklistów na drogach, musi spełniać wymogi normy ECE R Łatwo to sprawdzisz. Wystarczy, że spojrzysz na pasek pod brodą: musi na nim znajdować się wszywka informująca, że garnek spełnia wspomniane wymogi i w jakim kraju został certyfikowany. Motor-PressePo testach zostało nam 28 zniszczonych skorup. Ktoś chętny na szrota? Nie od dziś upieramy się, że norma ECE R określa tylko minimalne wymagania, jakie powinien spełniać kask, nie jest idealna. Po części przyczyną naszej opinii są zagmatwane wytyczne dotyczące testu. Np. według normy próby zderzeniowe powinny być przeprowadzane na kaskach zamrożonych do temperatury –20°. Dlaczego zamrożone i dlaczego akurat do –20°? Oprócz tego położenie punktów przyjmujących uderzenia jest precyzyjnie określone. W efekcie powoduje to, że niektórzy producenci wzmacniają tylko te miejsca. Mimo że wygląda to na przekręt, ta praktyka jest jak najbardziej legalna. Wśród producentów krąży nawet żart, że przy zastosowaniu tej metody można zrobić na drutach wełnianą czapkę, która – po wzmocnieniu w odpowiednich miejscach – spełniałaby normę ECE. A w jaki sposób odbywa się obiektywna weryfikacja, czy nowy kask spełnia wymogi normy ECE? W tym przypadku daje o sobie znać ludzka natura. Gdy tylko jakiś nowy model pojawi się na rynku, konkurencyjne firmy szybko kupują taki produkt i wysyłają go do jednego z laboratoriów, w którym fachowcy szukają dziury w całym, czyli sprawdzają, czy producent nie popełnił jakiegoś (poważnego lub drobnego) błędu. Zobacz też: test niedrogich rękawic motocyklowych z membraną. Wiedząc o tym, w 2009 r. zaprosiliśmy biomechanika Floriana Schuelera, by wspólnie opracować test symulujący warunki zbliżone do rzeczywistych. Główne założenie: kask spada na stanowisku testowym z wysokości około 3 metrów, ale nie na kanciaste kowadło, tylko na prawdziwy słupek, taki, do jakiego są mocowane barierki ochronne (ma on kształt podobny do greckiej litery sigma). Dalej: kaski testujemy w temperaturze otoczenia, a uderzenie z lewej i z prawej strony następuje przy małej i dużej prędkości. Zgodnie z normą ECE podczas uderzenia o kowadło jest dopuszczalne przyspieszenie o wartości 275 G. Wyposażony w czujniki model głowy przekazuje wartość G do komputera, który po uwzględnieniu dodatkowych parametrów (np. czas działania siły) wylicza wartość Head Injury Criterion (HIC – kryterium uszkodzeń głowy). Wśród lekarzy i biomechaników jest to podstawowy parametr, który pozwala przewidzieć uszkodzenia mózgu/czaszki podczas wypadku. Norma ECE dopuszcza maksymalną wartość HIC na poziomie 2400. Ta wartość to całkowita abstrakcja, tzn. jest o wiele za wysoka! Ekipa ekspertów jest zgodna: „W naszym teście uzyskanie HIC na poziomie 1000 jest jak najbardziej wykonalne!”. Wyniki podczas tegorocznego testu pokazały, że niektórzy producenci dość mocno zbliżyli się do tej granicy, choć wiele kasków biorących udział w teście ma jeszcze sporo do poprawienia. Tłumienie siły uderzeń 7,5 m/s prawa strona*, przyspieszenie w G wartość HiC 5,5 m/s, lewa strona*, przyspieszenie w G wartość HIC HIC 1000* 7,5 m/s część szczękowa***, przyspieszenie w G AGV Corsa 208 1520 148 760 1140 393 Arai RX-7V 216 1897 162 942 1420 844 BMW Race 222 2026 169 1041 1534 584 HJC RPHA11 203 1641 144 746 1194 571 Icon Airframe Pro 227 1879 130 569 1224 552 Lazer Osprey Aerial Carbon 227 1928 159 873 1401 873 LS2 FF323 Arrow R 210 1867 170 977 1422 426 Nishua NRX-1 Carbon 216 1763 132 615 1189 561 Schuberth SR2 191 1444 154 561 1003 709 Scorpion EXO-2000 EVO Air 216 1871 156 838 1355 659 Shark Race-R Pro 187 1355 150 803 1079 469 Shiro SH-336 Carbon 195 1616 158 889 1253 875 Shoei NXR 212 1809 143 782 1296 711 X-Lite X-802RR Ultra Carbon 193 1487 134 581 1034 507 * – uderzenie o słupek sigma, wartość HIC to średnia z dwóch pomiarów; ** – średnia wartość HIC z dwóch pomiarów: przy małej i dużej prędkości; *** – uderzenie o kanciaste kowadło nie miało wpływu na ocenę, ponieważ część siły uderzenia była przekazywana na pasek. Archiwum MPPW TÜV Rheinland w Kolonii przeprowadziliśmy testy odporności na siłę końcowa dopaso-wanie /komfort aero-dynamika tłumienie hałasu wentylacja obsługa wyposażenie /wykonanie masa tłumienie uderzeń Suma Cena Maks. liczba punktów 20 10 10 10 10 10 10 20 100 SCHUBERTH SR2 18 10 9 9 7 8 9 19 89 2799 SHOEI NXR 19 10 9 8 7 9 9 17 88 1899 SHARK Race-R Pro 18 10 9 9 7 8 7 19 87 1599 X-LITE X-802RR Ultra Carbon 18 9 7 8 7 9 9 19 86 2149 HJC RPHA11 18 8 7 9 8 8 9 18 85 1699 ARAI RX-7V 19 9 8 8 7 9 6 15 81 3499 BMW Race 16 10 9 8 7 8 7 14 79 2599 AGV Corsa 16 8 6 6 5 8 7 18 74 3145 SCORPION EXO-2000 EVO Air 15 7 6 6 5 8 8 16 71 1549 NISHUA NRX-1 Carbon 15 6 4 5 6 6 10 18 70 1355 ICON Airframe Pro 16 8 3 3 4 7 6 17 64 1700 LS2 FF323 Arrow R 13 5 5 6 5 7 8 15 64 622 LAZER Osprey Aerial Carbon 13 3 5 5 6 7 9 15 63 1978 SHIRO SH-336 Carbon 12 3 3 3 5 6 8 17 57 1650 * – 100–85 pkt = bardzo dobry; 84–70 pkt = dobry; 69–55 pkt = dostateczny; 54–40 pkt = ostatecznie; 39 i mniej pkt = nie! Podsumowanie Różnice w punktacji są naprawdę niewielkie! Pięć najlepszych garnków, które wg nas zasłużyły na pięć gwiazdek, dzieli różnica zaledwie 4 punktów. Kolejne miejsca zajęły kaski wysoko ocenione w teście praktycznym, ale które słabiej wypadły w teście odporności na siłę uderzeń. To wada, ale podkreślmy, że wcale nie jest to powód do skreślenia ich z listy kasków wartych rozważenia. Motor-PressePo testach zostało nam 28 zniszczonych skorup. Ktoś chętny na szrota?

kask motocyklowy na dużą głowę